Transport open top et breakbulk
Pour les marchandises trop hautes pour un conteneur standard ou trop grandes pour tout conteneur.
Deux options pour le fret hors gabarit
Les conteneurs open top n'ont pas de toit fixe : les marchandises hautes peuvent être chargées par le haut à la grue. Le breakbulk est chargé pièce par pièce sur le navire, sans conteneur.
Nous recommandons l'open top lorsque la marchandise tient dans la largeur d'un conteneur mais pas dans sa hauteur, le flat rack lorsqu'elle est aussi trop large, et le breakbulk pour les pièces les plus grandes et les plus lourdes. Les engins automoteurs peuvent aussi partir en RoRo.
Nous organisons le transport routier vers et depuis le port. Nous expédions depuis tous les ports maritimes américains, de préférence ceux du Nord-Est, de la côte Est, du Sud-Est et du golfe du Mexique. Nous traitons uniquement des marchandises non dangereuses.
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Questions fréquentes
Qu'est-ce qu'un conteneur open top ?
Un conteneur sans toit fixe, couvert d'une bâche, pour les marchandises hautes chargées par le haut.
Qu'est-ce que le breakbulk ?
Des marchandises chargées sur le navire en pièces individuelles plutôt qu'en conteneurs — pour les articles très grands ou très lourds.
Comment savoir quelle option convient à ma marchandise ?
Envoyez-nous les dimensions, le poids et des photos ou plans ; nous recommanderons l'option adaptée à la marchandise et à l'itinéraire.
Gérez-vous les importations comme les exportations ?
Oui. Nous organisons les importations comme les exportations américaines.
Comment obtenir un devis ?
Utilisez le formulaire de devis, appelez le (305) 986-2560 ou écrivez à info@aa-cargo.com. Indiquez la description de la marchandise, les dimensions, le poids, l'origine, la destination et la date de disponibilité.
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