Transport en conteneur flat rack
Pour les marchandises trop larges, trop hautes ou trop lourdes pour un conteneur standard — engins, structures, tubes et colis de projet.
Quand ça ne rentre pas dans une boîte
Les flat racks ont des parois d'extrémité mais ni côtés ni toit : la marchandise hors gabarit peut être chargée par le haut ou par les côtés puis arrimée pour le voyage maritime.
Nous organisons des envois en flat rack pour les engins qui ne peuvent pas monter à bord d'un navire RoRo, ainsi que pour les structures en acier et en aluminium, tubes, réservoirs et autres pièces hors gabarit. Pour les marchandises hautes qui tiennent dans la largeur d'un conteneur, l'open top est une autre option ; pour les plus grandes pièces, le breakbulk.
Nous organisons le transport routier vers et depuis le port. Nous expédions depuis tous les ports maritimes américains, de préférence ceux du Nord-Est, de la côte Est, du Sud-Est et du golfe du Mexique. Nous traitons uniquement des marchandises non dangereuses.
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Questions fréquentes
Quand choisir un flat rack plutôt que le RoRo ?
Le flat rack convient aux marchandises qui ne peuvent pas être conduites ou remorquées à bord, ou qu'il vaut mieux lever et saisir — par exemple les engins sur chenilles, les structures et les colis de projet.
Quelle différence entre flat rack et open top ?
Un conteneur open top a des côtés mais pas de toit, pour les marchandises hautes chargées par le haut. Un flat rack n'a pas de côtés, pour les marchandises également trop larges.
Expédiez-vous des flat racks vers et depuis l'Europe ?
Oui. L'Europe, le Royaume-Uni, le Moyen-Orient et l'Amérique du Sud sont nos principales routes commerciales, à l'export comme à l'import.
De quelles informations avez-vous besoin ?
Dimensions, poids, photos ou plans si disponibles, points de levage, origine, destination et date de disponibilité.
Comment obtenir un devis ?
Utilisez le formulaire de devis, appelez le (305) 986-2560 ou écrivez à info@aa-cargo.com. Indiquez la description de la marchandise, les dimensions, le poids, l'origine, la destination et la date de disponibilité.
Services et routes associés
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